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CON SANGRE FRÍA ¡Que venga el invierno! Con nuestros consejos de conducción sobre hielo, no hay nada que temer. Aunque el mundo se tiña de blanco y en las calles el hielo se convierta en una amenaza permanente, puede estar tranquilo, ya que su Land Rover está diseñado para ayudarle a lidiar con las condiciones más traicioneras. Sin embargo, para sacarle el máximo provecho, es mejor dominar los principales trucos de la conducción sobre superficies resbaladizas. Phil Jones, especialista en pilotaje de Land Rover Experience, está al mando del equipo de instructores de la Land Rover Ice Academy de Arjeplog. Este veterano de Land Rover, con 38 años de experiencia a sus espaldas y curtido en mil batallas en el norte helado de Canadá, disfruta como un niño pilotando sobre hielo. De hecho, prefiere incluso conducir sobre nieve que sobre asfalto. Hoy, comparte con nosotros sus diez mejores consejos para movernos con seguridad sobre el hielo. 01 LA PREPARACIÓN, CLAVE Practique las técnicas de pilotaje sobre hielo en un entorno seguro, como la Land Rover Ice Academy, antes de lanzarse a una carretera real. 02 AGARRE SIN FISURAS Compruebe que los neumáticos tengan la presión correcta. Puede instalar un sistema acoplable Land Rover Snow Traction en los neumáticos o calzarse unos neumáticos de invierno certificados por Land Rover. 03 CUESTIÓN DE MODOS Si su vehículo no lo selecciona de forma automática (solo pasa en algunos modelos), ajuste manualmente el modo Grass-Gravel-Snow en el sistema Terrain Response. Así se suavizarán los movimientos excesivamente agresivos. 04 SIEMPRE ADELANTE La función All Terrain Progress Control del Land Rover permite ajustar una determinada velocidad (inferior a 32 km/h) y adapta los sistemas del vehículo para avanzar siempre en todas las condiciones. 07 A CADA PATINAZO, UN VOLANTAZO Si su coche empieza a patinar por culpa del sobreviraje (o sea, que el morro del coche gira demasiado en la curva), puede contrarrestarlo moviendo rápidamente el volante para que las ruedas delanteras queden mirando hacia la dirección en la que quiere girar. 08 LAS RUEDAS, SIEMPRE CONTROLADAS Recuerde hacia dónde apuntan las ruedas y neutralice el movimiento de corrección. Así, al recuperar el agarre, el coche no cambiará de dirección por sorpresa. 09 LA POTENCIA, SU MEJOR ALIADA Durante un derrape por culpa del sobreviraje, aplicar más potencia puede parecer un suicidio, pero si dispone de tracción en las cuatro ruedas esta acción le ayudará a enderezar el rumbo, ya que las ruedas delanteras giran y mantienen el agarre. Por tanto, mientras aplique contravolante, no deje de acelerar. 05 CAMBIO DE MAGNITUD Aprenda a cambiar de chip: las distancias de frenado sobre hielo son diez veces superiores a las de una carretera normal. 06 PRECISIÓN QUIRÚRGICA Procure que todos sus movimientos sean suaves y precisos. Fije su mirada tan lejos como pueda en la carretera o el camino para anticiparse a cambios de dirección o a situaciones que requieran un frenado. 10 APARTE EL PIE DEL PEDAL A TIEMPO En el extremo opuesto, si el patinaje es por culpa del subviraje (o sea, que el morro del coche no gira lo suficiente en la curva y corre el riesgo de salirse de la carretera), deje de acelerar y no fuerce más el volante. TODO A PUNTO PARA EL INVIERNO Pida hora en su concesionario Land Rover para una revisión antes del invierno. Y no se pierda la gama de accesorios de invierno de Land Rover en gear.landrover.com FOTOGRAFÍA: DIRK BRUNIECKI 68

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