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Noviembre de 2017

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Nuevos Range Rover y Range Rover Sport híbridos enchufabas | Oslo: capital de la movilidad eléctrica | Rienda suelta a la pasión, de la mano de Mia Suki | El Project Hero, pieza clave en la gestión de emergencias para la Cruz Roja austríaca | Una ruta de leyenda por Noruega con el Range Rover Velar

XXXXXXX LEFT A vista

XXXXXXX LEFT A vista de pájaro: los equipos de asistencia pueden tener la imagen más completa de la situación gracias a un modernísimo dron. Multitarea, abajo: el paramédico Sebastian Pohl atendiendo a una víctima de un desprendimiento. 66

PROJECT HERO climático está alterando muchísimo las infraestructuras y el día a día de las personas”. Además, una sociedad cada vez más aficionada a los deportes al aire libre y la tecnología está dispuesta a asumir nuevos riesgos. La combinación de estos dos factores ha hecho cundir la inquietud entre los servicios de gestión de desastres y emergencias del mundo entero, obligados más que nunca a prepararse para lo peor. En colaboración con Land Rover, la Cruz Roja puso sobre la mesa la posibilidad de disponer de un centro de mando móvil, que pudiera manejarse por cualquier terreno. La idea del “Project Hero” nació a raíz de la tormenta de nieve que paralizó el tráfico en Hungría y dejó a 20.000 personas atrapadas en sus coches durante seis horas. El vehículo está equipado con avanzados sistemas de comunicación analógicos y digitales y, gracias a un portentoso despliegue de cámaras de alta resolución e infrarrojas integradas en un dron, ofrece un control total sobre cualquier situación. UNA RESPUESTA INMEDIATA Además de gestionar el “Project Hero” en la Cruz Roja austríaca, Markus Glanzer es uno de los responsables de los programas estatales de respuesta en caso de desastres y emergencias. Por tanto, pocos como él son tan conscientes de la necesidad de una respuesta rápida y coordinada en situaciones de crisis. Gracias a la larga relación que une Land Rover y la Cruz Roja, que actualmente colaboran en 18 proyectos repartidos por 25 países y 4 continentes, el Nuevo Discovery fue el vehículo elegido para el desarrollo del “Project Hero”, por sus excepcionales prestaciones en carretera y todoterreno, y también por la gran versatilidad de su interior. El dron y el paquete de comunicaciones ampliaron todavía más las posibilidades del vehículo, convertido así en un auténtico coche fantástico para los servicios de emergencia. Al hablar de los motivos que han llevado a los servicios de emergencias a replantearse sus métodos de respuesta, Glanzer destaca dos factores: “El cambio SIMULACROS REALISTAS COMO LA VIDA MISMA La región boscosa de Bregenz, en Vorarlberg, combina unos espectaculares paisajes alpinos con bosques, pueblos y ciudades llenos de encanto. A las cinco de la madrugada, las primeras luces del alba dejan al descubierto una retahíla de abruptos picos que, a lo lejos, se ciernen sobre una cantera donde reina una sorprendente calma. Un desprendimiento ha pillado por sorpresa a un grupo de jóvenes exploradores acampados. Una treintena de aterrados adolescentes, algunos con solo rasguños, otros vivos de milagro, deambulan por este paisaje rocoso ultramundano. Con una precisión cuasi militar, los servicios de emergencia se despliegan hasta sus posiciones, las unidades caninas acuden al rescate y los bomberos voluntarios entran en acción. De la coordinación se ocupa la Cruz Roja austríaca. La rapidez es la clave, ya que algunos de los adolescentes están sepultados bajo la tierra y los cascotes, mientras que otros yacen a cielo descubierto y necesitan atención médica urgente. Observando “LA RAPIDEZ ES LA la acción desde fuera, sorprende ver CLAVE, YA QUE la compostura y el temple que demuestran los equipos de rescate ALGUNOS DE LOS al llegar a la zona cero. ADOLESCENTES A lo largo de tres días, la Cruz Roja austríaca realizó hasta 14 ESTÁN SEPULTADOS simulacros diferentes, desde el BAJO LA TIERRA Y mencionado desprendimiento hasta una colisión entre un minibús y un LOS CASCOTES”. tren de pasajeros, en el marco de un ambicioso programa diseñado para poner a prueba la eficacia y los tiempos de respuesta en todos los niveles, tanto de los centros de control como de los paramédicos voluntarios. Y no solo se evaluó la reacción de los servicios colaboradores, sino también de 450 miembros de la Cruz Roja. La principal conclusión del ejercicio es clara: la gestión de desastres es una tarea suma mente compleja. OJOS Y OÍDOS Precisamente de complejidad saben un rato en la división de vehículos especiales (SVO) de Land Rover. Matt Furlong, Ben Brett y Donal Phair, ingenieros de SVO presentes en el simulacro, así lo corroboran: “Vimos por qué el vehículo tiene que funcionar como un centro de mando y también la necesidad de disponer de una solución integrada pero flexible, que permita 67

 

Revista Land Rover

 

La revista Land Rover Magazine recoge en sus páginas historias de diferentes lugares del mundo que hablan de fuerza interior y de afán de superación.

En este número, ponemos a prueba el Defender de la mano de dos intrépidos y jóvenes aventureros mientras preparan una expedición al Polo Sur. También celebramos los 50 años del Range Rover participando en una ruta que descubre las maravillas de Dubái. Echamos la vista atrás, pero también miramos hacia el futuro: un grupo de visionarios nos explica las tecnologías que pueden cambiarnos la vida en los próximos años.

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