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1 year ago

Land Rover Magazine #40

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En este número, ponemos a prueba el Defender de la mano de dos intrépidos y jóvenes aventureros mientras preparan una expedición al Polo Sur. También celebramos los 50 años del Range Rover participando en una ruta que descubre las maravillas de Dubái. Echamos la vista atrás, pero también miramos hacia el futuro: un grupo de visionarios nos explica las tecnologías que pueden cambiarnos la vida en los próximos años.

L os Estados Árabes no

L os Estados Árabes no siempre han disfrutado de estos tiempos de paz. Mientras avanzamos por la superficie lisa de asfalto que divide el desierto en dos, en el interior de nuestro Range Rover reina una calma envidiable. Las nubes de arena barren la carretera, tratando de formar nuevas dunas allá por donde conducimos. Las solitarias señales de la carretera ya están sepultadas casi en su totalidad. Durante siglos, esta zona estaba asolada por guerras tribales. Pero hace poco más de 50 años, los reinos hasta entonces rivales tomaron una decisión que cambiaría el transcurso de la historia. En el palacio de Samih, líder de Abu Dhabi, situado en el desierto, el Jeque Zayed se reunió con el gobernante de su antiguo rival Dubái, el Jeque Rashid bin Saeedd Al Maktoum, para proponer la idea de una nación unida que pondría fin a los conflictos. Ocho días después, los dirigentes firmaron un acuerdo que condujo a la formación de los Emiratos Árabes Unidos en 1971. Desde entonces, allí reina la paz y se ha producido un nuestro camino para sondear el rápido desarrollo de la ciudad. Nuestro Range Rover es otro pionero que ha recorrido un largo camino en los últimos 50 años. Incluso cuando nació la Dubái moderna, estaba redefiniendo el propio concepto de SUV de lujo. Hoy en día, al igual que Dubái, representa la máxima expresión del lujo. Para conocer la Dubái de 1970, el año de nacimiento del Range Rover, nos dirigimos a los muelles. La antigua Dubái siempre miraba de frente al mar, con el inmenso desierto a sus espaldas. La zona era conocida por la piratería y las perlas, y se alimentaba de las aguas del Golfo Pérsico. Incluso las casas bajas de pescadores de la antigua Dubái se construían con bloques de coral recogidos del mar. Hace mucho tiempo que desaparecieron esas casas, pero los dhows —los grandes barcos comerciales de los dos siglos anteriores— sobreviven, aunque básicamente gracias a los recorridos turísticos que se hacen por la cala de Dubái. El muelle tiene un aire aletargado, con trabajadores que se refugian del sol abrasador del mediodía. La madera curvilínea y orgánica de los barcos supone un contraste con las aristas de acero y vidrio de la ciudad moderna. Al mirar el otro lado del muelle desde el ángulo correcto, la mezcla de edificios bajos y magníficos barcos de madera dan una idea de cómo debía ser Dubái antes de que los rascacielos brotaran de las dunas del desierto. El sol es implacable y estamos contentos de regresar al fresco interior del Range Rover y enfilar hacia un nuevo destino. «Si quisiera tener un nuevo comienzo en mi vida, Dubái sería el lugar indicado», afirma el empresario Ryan Gazder, disfrutando de un té helado mientras los barcos navegan apaciblemente. Nació en Muscat, en la vecina Omán, y es un magnífico ejemplo de la historia de la moderna Dubái. Gazder llegó a la ciudad en 2003 con una mochila y 100 £ en efectivo. Hoy en día vive en el Burj Khalifa y es el fundador de una empresa de hostelería que cuenta con una cartera de proyectos en 45 países. «He visto que la ciudad ha experimentado una gran transformación en las últimas dos décadas», comenta con una sonrisa. «Después de viajar a 105 países, puedo afirmar con certeza que el ritmo de la innovación y la evolución aquí no tiene rival en ninguna otra ciudad del mundo». Desde el río, nos dirigimos de nuevo fuera de la ciudad, dejando atrás la icónica torre del reloj EL BARCO DE LOS SUEÑOS Las líneas modernistas del Range Rover quedan enmarcadas por las curvas de un dhow enorme desarrollo. En esa época ni siquiera los más visionarios podrían prever que Dubái, el más rezagado de la federación en términos de riqueza petrolera, estaría preparado algún día para adoptar tecnologías de cadena de bloques, priorizar las energías renovables en la construcción, nombrar a un Ministro de la Felicidad, crear las primeras redes de trenes Hyperloop del mundo y construir rascacielos impresos en 3D. Hoy en día aloja miles de kilómetros cuadrados de lujosos hoteles, tiendas y oficinas. Cincuenta años atrás su población era de unos 65.000 habitantes. Hoy roza los tres millones, el 85 % de los cuales son expatriados que persiguen el sueño de Dubái. Dubái conmemora su resurgimiento como metrópolis global al acoger la Exposición Universal. Esta se celebra cada tantos años en diferentes lugares del mundo para promover el comercio y el desarrollo globales y compartir la cultura. La convocatoria de Dubái, la primera Expo que se celebrará en la región, acogerá a millones de visitantes de todo el mundo. Ahora estamos rodeados por la visión de progreso del emirato, que nos lleva a través de los brillantes rascacielos del centro de Dubái en 58

 

Revista Land Rover

 

La revista Land Rover Magazine recoge en sus páginas historias de diferentes lugares del mundo que hablan de fuerza interior y de afán de superación.

En este número, ponemos a prueba el Defender de la mano de dos intrépidos y jóvenes aventureros mientras preparan una expedición al Polo Sur. También celebramos los 50 años del Range Rover participando en una ruta que descubre las maravillas de Dubái. Echamos la vista atrás, pero también miramos hacia el futuro: un grupo de visionarios nos explica las tecnologías que pueden cambiarnos la vida en los próximos años.

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